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A320飞机机组座椅常见故障排故分析

发布时间: 2020-05-23 02:32 点击:

  飞机机组座椅的故障排故是客舱维修常见故障排故工作之一,对此工作的分析会帮助提升客舱维修的维修质量。

  从1997年南航引进第一架空客A320飞机开始,320机队在内走上了快速发展道路。目前,320机队已经是国内规模最大的机队。随着A320机队的持续发展,我们对A320飞机的维修量也会持增长之势,因此在大C检中肯定会有A320飞机的机组座椅进行故障排故及维修,而秉承我们在工作中要勤动手勤思考这一理念,我们把理论与实际结合起来,对A320飞机机组座椅常见故障排故进行分析,归纳如下。

  机组座椅包括驾驶员座椅和观察员座椅,A320飞机驾驶舱内设有两个驾驶员座椅,一个可折叠并可在地板上沿固定轨道移动的第三观察员座椅及另一个固定在驾驶舱结构支架的第四观察员座椅。

  A320飞机驾驶员座椅制造厂家为:欧洲航太防御索哲玛公司(EADS SOGERMA),可参见下面CMM手册图一。A320飞机驾驶舱内设有正、副驾驶员两个座椅,座椅可通过手动或电动来操作座椅,实现座椅的上升及前后移动,靠背通过操作按钮实现作动,在座椅坐垫板下方有四个照明灯泡,座椅组件还包括座椅垫套,大小扶手和安全带。

  A320飞机第三观察员座椅制造厂家为:卓达宇航集团(ZODIAC AEROSPACE),可参见下面CMM手册图二。第三观察员座椅是一张可折叠并可在地板上沿固定轨道移动的座椅,坐垫板及头枕可通过操作按钮来实现其收放,座椅组件还包括座椅垫套,扶手和安全带。

  A320飞机第四观察员座椅制造厂家为:欧洲航太防御索哲玛公司(EADS SOGERMA),可参见下面CMM手册图三。第四观察员座椅固定在驾驶舱结构支架上的,不可移动,但可拆下,坐垫板可收放,座椅组件还包括座椅垫套,扶手和安全带。

  1)正、副驾驶员座椅大小扶手盖板磨损,分析:长时间使用造成盖板磨损;排故措施:工作者检查大小扶手磨损情况,并根据手册要求评估是否更换新件。

  2)正、副驾驶员座椅安全带磨损,分析:长时间使用造成安全带磨损;排故措施:工作者检查座椅安全带磨损情况,并根据手册要求评估是否更换新件。

  3)正、副驾驶员座椅靠背作动筒失效,分析:长时间使用造成作动筒失效;排故措施:工作者进行检查并测试作动筒,再根据手册要求评估是否更换新件。

  4)正、副驾驶员座椅大扶手作动筒失效,分析:长时间使用造成作动筒失效;排故措施:工作者进行检查并测试作动筒,再根据手册要求评估是否更换新件。

  5)正、副驾驶员座椅马达操作失效,分析:马达失效是长时间使用造成马达内部零件损坏或通电电线磨损断裂引起;排故措施:工作者利用驾驶员座椅修理平台测试马达,如果马达不转,先串其他座椅马达来测试该座椅的马达是否发生故障,若串件没法判断该座椅马达是否故障,根据线路图手册来量线,找出线路的开路段,进行线

  )正、副驾驶员座椅头枕套,靠背套,坐垫套磨损,分析:长时间使用造成座椅套磨损;排故措施:工作者检查座椅套磨损情况,并根据手册要求评估是否更换新件。7

  )正、副驾驶员座椅后背装饰板破损,分析:长时间使用造成后背装饰板破损;排故措施:工作者检查后背装饰板损坏情况,并根据手册要求评估是否更换新件。8

  )正、副驾驶员座椅大扶手下支撑骨架下装饰板破损,分析:长时间使用造成大扶手下支撑骨架下装饰板破损;排故措施:工作者检查大扶手下支撑骨架下装饰板破损情况,并根据手册要求评估是否更换新件。9

  )正、副驾驶员座椅下部灯座破损及下部电灯泡丢失,分析:长时间使用造成灯座破损或导线断裂,电灯泡松动丢失;排故措施:工作者利用驾驶员座椅修理平台测试灯座及灯泡,如导线没事,则更换灯座及灯泡。2、

  第三观察员座椅座垫铝板装饰板破损,分析:长时间使用造成装饰板破损;排故措施:工作者检查装饰板破损情况,并根据手册要求评估是否更换新件。2

  )第三观察员座椅左右侧装饰板裂,分析:长时间使用造成装饰板裂开;排故措施:工作者检查装饰板裂开情况,并根据手册要求评估是否更换新件。3

  )第三观察员座椅左右扶手装饰板磨损,分析:长时间使用造成装饰板磨损;排故措施:工作者检查装饰板磨损情况,并根据手册要求评估是否更换新件。4

  )第三、四观察员座椅头枕套,头枕垫,靠背套,靠背垫,坐垫套,坐垫磨损,分析:长时间使用造成座椅套磨损,排故措施:工作者检查座椅套磨损情况,并根据手册要求评估是否更换新件。5

  )第三、四观察员座椅安全带磨损,分析:长时间使用造成安全带磨损,排故措施:工作者检查安全带磨损情况,并根据手册要求评估是否更换新件。6

  )第三观察员座椅靠背装饰板裂,分析:长时间使用造成装饰板裂开,排故措施:工作者检查装饰板裂开情况,并根据手册要求评估是否更换新件。三、总结

  飞机数量在国内越来越大,机组座椅排故维修的工作也会越来越多,结合修理A320机组座椅的需要,也需要一系列辅助工具,包括:驾驶员座椅维修测试平台、观察员座椅维修测试平台等。这一系列辅助工具结合A320飞机机组座椅常见故障分析和排故措施,能更快更好地完成对A320飞机机组座椅的维护,使整个机组座椅的维修流程简约化、便捷化、专业化、完整化,同时大大降低其返修率,更好的实现了的维修目标。(本文作者:另有周菊梅和欧阳军梅)

(编辑:芭奇采集)

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