欢迎访问沪闵在线
设为首页 | 收藏本站
国际新闻 民生新闻
时政新闻 经济新闻
军事新闻 体育新闻
部委信息 政坛人物
时事观察 政策解读
法治生活 法律法规
安全生产 食品安全 生态环保
健康卫生 房产商情 财经在线
娱乐资讯 旅游天下 科技之窗
文化名人 文化产业
中华情缘 书画收藏
报料投稿 专题专栏
今天:
您所在的位置:沪闵在线 > 时事观察 >

机长和副驾犯错时假如观察员有过提醒可以免责吗?

发布时间: 2020-05-22 18:49 点击:

  扪心自问你该做的功课都做到了,自己没有偷懒,为什么要怕开口呢?——另外一个原因下一节就说到了。

  尽管观察员们在飞行阶段主要观摩的是眼前两个人,但是请务必记得就在你背后驾驶舱一门之隔,还有上百的乘客和客舱乘务员,他们的命运全部掌握在机组的手中,而你就是机组的1/3。

  对于某一件具体不安全事件而言,观察员没有按照SOP操作,自然是错在其自身。不过在此还想提一句:

  小飞刚入队为了快速融入环境必定有样学样,面对不称职的前辈、错误的传授和不良的飞行作风,这些负面因素的熏染下走上偏离程序的道路,确实令人感到惋惜。

  因为个人作风不严谨,违反飞行纪律会使政策和程序提供的保护失效,整个航空安全体系将从内部解体,直接导致飞行出现差错。

  这种违反飞行纪律的不良作风具有传染性,当看到有人违规时,许多人可能会无意识的开始倾向于对这种行为采取宽容的态度,如同“中国式过马路”一样,会有更多的人破坏规则,违反纪律。

  某航机组在飞机落地冲出跑道后,两个人一直在讨论冲出去的原因,教员一直在责怪副驾驶水平差,但他讲评用手轮使用、修正等问题,完全不符合手册要求和安全操作的基本准则。如此教员,不光是学员的“杀手”,更是安全隐患,教一个“杀”一个。

  遵守飞行纪律(包括飞机飞行手册、SOP、法规、合格证持有人制定的规则和政策等)是一种能力,更是一种毅力。

  由衷希望各位处于观察员阶段的年轻飞行员,不论任何情况,都能坚持在后座上履职好你1/3机组成员的职责。

(编辑:芭奇采集)

国际新闻

更多>>

民生新闻

更多>>

最新文章

推荐文章

关于我们 | 联系我们 | 版权声明 | RSS订阅 | 网站地图